“成功了！”确认两枚使用脉冲爆震发动机的PL12X型空空导弹准确击中了靶机，林鸿飞用力捏紧了拳头。

“成功了！”王绪这个海航司令比林鸿飞还要激动，用力握着林鸿飞的手，“这下子好了，以后我们的轰炸机在部署的时候就更加灵活方便了，林总，谢谢你，谢谢你。”

可不是应该谢谢林鸿飞么，轰7大型超音速轰炸机是林鸿飞带领的中航工业第二集团搞出来的，在PL12中距空空导弹的基础上发展出来的PL12X空空导弹之所以能够达到6倍的音速，也是因为使用了中航工业第二集团赞助下研发出来的脉冲爆震发动机……处于实际作战需求、稳定性、可靠性和成本的需要，最终定型的PL12X上面使用的脉冲爆震发动机属于“降级”型的发动机：最大速度只能达到6马赫，立足于战略型国土防空的HQ9X上面则使用的是“完全版”的脉冲爆震发动机，据说不仅吓的美国人的“曙光女神”再也不敢来，甚至连美国人的低轨道卫星都能够干掉。

但即便如此，在这个战机的最大速度极少超过2.2马赫的时代，6马赫的速度也极为惊人了，4倍音速的相对速度差意味着只要被这枚导弹瞄准，基本上没有跑掉的可能。

如此一来，也就完全能够理解王绪为什么这么激动了，轰7是一款非常不错的大型空中作战平台，经过这几年的不断改进，相比于第一代轰7，最新改进型的轰7不但具备空中加受油能力，同时还具备了相当强大的电子对抗能力、可以作为空中精确制导武器发射平台、战略巡航导弹发射平台来使用。但轰7轰炸机一直有个不足之处：这是一款用途十分“单纯”的轰炸机，面对敌方战斗机时自卫能力严重不足。

新时代条件下，战斗机需要承担的作战任务越来越繁重，作战飞机越来越朝着多功能的方向发展，单一通途的战斗机已经逐渐消失匿踪了，哪怕是歼10这种以空优为主要涉及目标的高机动战斗机也要具有相当的对敌和对海作战能力，轰7这种造价近亿的昂贵武器，若是单单只作为一款轰炸机来使用显然是太浪费，且没有任何防空能力也让轰7在执行任务时的灵活性大打折扣，在这种情况下。为轰7轰炸机增加一定自卫能力的要求就被提上了日程，按照相关领导的说法：轰7也要上刺刀。

轰7轰炸机的原型：图22M3轰炸机虽然有两个翼下挂架，但只在不可后掠的翼段，可动的变后掠翼翼面段并没有设计翼下挂架，最主要的原因就是是可变后掠翼的翼面载荷有限。并不适合挂载重型炸弹和导弹，但现在。经过重新设计的轰7轰炸机做出了一点小小的的改变：可变后掠翼翼面段各被“掏出”了2个可以挂载空空导弹的小弹仓。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页