这个地下通道，可不单单是地铁入口。

日本的地铁往往也叫电车，这些电车有时候也不单单走在地下不见天日，它们也会跑到地面上，路面错综复杂的轨道，足够让人随时遇到铁道路口，电影里很多角色就是死在这些闪着红灯落下黄黑色栏杆的铁道口上。

不过复杂的轨道网络可不止地面的。

譬如说东京涩谷地铁站，就有八层的站台，地下五层地面三层，想找到自己要坐那趟电车可不是随随便便就能做得到的事。

不过福冈的地铁并没有这么多层。这里的特殊在于，祗园站到博多站的地铁线隧道的隔壁，就有着一条地下通道，干干净净的没有商店的只用于赶路的通道，海问认为这是给那些错过地铁的人用奔跑的脚来赶上地铁的单行路，不但可以躲开所有的红绿灯，还能遮风挡雨。

就在刚才海问和一文进入了这条通道。

可是有一个问题。这条通道的出口之多，海问一直都不知道有多少，因为数量多到不去数一数的话，单凭每天走过这种经验是没办法知道总数的。

而另一方面，就算走到尽头了，可博多站的地下过于复杂，那里也有好几层的商店街，而且路非常绕，平时就算看得见路，也不知多少人迷在里头找不到方向。

海问他们只能靠这里躲过各个危险的路口，可必须提前回到地面上，否则很可能迷失在商店街的迷宫之中。

这个地道不知是什么年代建的，几乎是一条直线，大约宽五米，高三米，不过一半的空间都是自行车停车场，里面的车很少没有停满的。照明设备是一种节能光源，平常的光线虽然不是很明亮，不过也足够看得清楚了，起码比现在什么灯光都没有要好得多，海问很担心他会撞到一辆乱停放的单车。

两个二十岁左右的人类，在这条漆黑的地下通道中默默走着，他们赤脚前行，试图不放出任何声音，在这通道里于是只回荡着微弱的脚步声，嗒嗒、嗒嗒，成为这里的主旋律。

海问能感觉得到，他们应该已经通过了寺庙所处的那个路口，也许处于一家Family便利店的正下方。再往前五六十米，左侧就是一个出口，那出口正对着下一个路口，那是一个大字型路口，致命程度比藏本那个7-11便利店所处的路口高出十倍。

他们继续摸着墙壁往前走，突然手一空，墙壁不见了，出现一个转角，海问猜测这里就应该就是那个出口了，他放弃摸着墙壁的策略，双手放在前方，以自己估计直线的方向往前走。一文则抓住海问的上衣下摆，在这里，三米以内都已经看不清楚。结果海问的脚撞上了什么，手却什么都没摸到，身体因为惯性作用向前一倒，趴在石梯上。看来他走得还是歪了，撞到了左边出口的楼梯上。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页