为了适应地形，在苏油的建议下，将车轮加宽，还用上了地丁胶轮胎，适应的范围就更加广泛了。

于是苏油又成了了一个兴趣小组——锅驼机配套机械研发小组。

对这个小组感兴趣的人明显比对火车头感兴趣的人多得多，而且也容易出成绩，主要解决新式动力机械和现有机械的传动部分就可以了。

既然大家积极性这么高，苏油干脆向沈括追加了拨款，经过几个月的攻关改良，机械大了不少，功率达到了六马力。

为了进一步刺激大家的积极性，苏油还给四通内部发了订单邀请，很快，巢谷、王中正、王厚都回信要求添置。

不过还提出了设计要求，巢谷是要开矿，王中正是要修理军器，碎石铺路，王厚是要给棉花脱粒。

苏油则要求立即开始设计火车行走部，六马力锅驼机怎么都能拖一列车厢了，赶紧和行走部连接起来看看，先搞个汤玛士小火车出来玩玩。

七月，乙卯，祔孝惠、孝章、淑德、章怀皇后于庙。

丙辰，孙固到底引疾求去成功，罢为观文殿学士、知河阳。

以同知枢密院韩缜知枢密院，户部尚书安焘同知枢密院。

八月，丙申，守司徒、开府仪同三司、韩国公富弼卒，谥文忠，年八十。

临死之前，富弼怀不能已，上疏论治道之要。

上疏之后，觉得还有话没有说完，又条陈时政之失，以待上问，手封以付其子绍庭。

及卒，绍庭上之。

其大旨总结起来大约三条，第一条就今日上自辅臣，下及庶士，畏祸图利，习成弊风，忠词谠论，无复上达。

提出如果事一出于上，则下莫任其责。

小人因得以为奸，事成则下得窃其利，事不成则君独当其咎。

要求赵顼明确职责，鼓励议论，总揽大局，分权分任。

第二条，是宫闱之臣，委之方面。在外则挟权怙宠，陵轹上下。入侍则宠禄既过，易起祸乱。

要求加强对中官的管理，如果不经选拔考核，不得授任。

这一点，已经是士大夫对皇帝的妥协，皇帝委任中官，现在看来已经势不可挡，富弼要求将他们纳入官僚体系的考核制度，不能出现不在制度监督下的官僚群体。

第三条，兴利之臣，亏损国体，为上敛怨。至于榷河舟之载，擅路粪之利，急于敛取，道路嗟怨，此非上所以与民之意。

要求天下各路效法宁夏三路良政，以民生为重，以聚敛为轻，不要重蕃而轻汉。

说起来苏油也是“兴利之臣”，富弼的条陈，是要求赵顼和天下官员“生财有道”，要采用苏油的发展模式。

临死之时，无一语及于私；家居一纪，斯须未尝忘朝廷。

北宋的大臣里边，苏油最佩服的，范仲淹第一，富弼第二。

范仲淹第一，差不多是共识。富弼这个第二，就有不少感情因素在里边了。

北宋群臣，基本上都不懂妥协，懂妥协的，基本名声都很差。

既懂妥协有懂斗争，还有好名声的，除了富弼，没有啥人了。

韩琦过于刚烈，王安石一掷不回，司马光坚决不合作。

富弼则是为了这个国家，宁愿忍受这些委屈。

没有和韩琦彻底破裂，没有和王安石坚决不合作，在自己的履任上，一直努力完成自己的职责，哪怕是自己的建议经常被当政者弃如敝履，哪怕那些履历和能力不如者，一次次超越自己，站在那个一人之下，万人之上的位置上。

如果富弼有翻手为云的能力，他其实就是另一个苏油。

因此富弼对苏油格外的看重和爱护，苏油对老头也格外的感恩和欣赏。

我会把你遭受的这些委屈，写到我的日记里，今后会让世人看到，可以为明润平反。

只这一句话，就能让苏油感激老头一辈子。

富弼的死后荣光，无需苏油再去装点，赵顼览奏之后，震惊痛悼，辍朝三日，追赠太尉，亲自撰写祭文祭奠。

时人评价：“今辅诩之臣，抱忠义之深者，莫如富弼。”

秋，江、淮等路发运司岁漕谷六百二十万，副使蒋之奇领漕事，以是月至京师，入觐。

又是一年大丰收。