这章算昨天的……

这正是舒尔卡想说的。

舒尔卡其实从一开始就是奔着t34去的……有这么好的坦克就别把它分散的投到前线去逞匹夫之勇啊，防御、火力、机动都不错，甚至让德军陷入了“t34危机”这样的恐慌。

但是，苏军却是生产一辆就上去一辆。

这样看起来的确像是在防御，t34也的确能在前线某处发挥一些作用，但这些作用都停留在战术层面上。

而且这么做不可避免的存在几个问题：

首先，将t34用于前线防御对其机动性就是种浪费……防御就是将坦克开到某个位置当炮台使用，甚至kv2都能胜任这个任务。

其次，将少量的t34与其它坦克编在一起无法协同，这不只是无线电通讯方面的问题，更是速度不一、装甲防护与火力不协调的问题。

t34最高时速能跑45公里，t26能跑30，kv2只能跑26。

把它们编在一块……就只能t34等t26，t26等kv2，于是大家都只能以26公里的时速跑，否则就无法协同。

t34能正面怼“三号”、“四号”，t26就扛不住，于是很快就变成一小撮t34对阵一群“三号”、“四号”。

所以，正确的做法就应该是将t34编成一支部队，一支足以与德军装甲师抗衡的部队，然后充分利用铁路及坦克本身的机动性哪里有危险就赶去哪里。就像朱可夫这个“救火英雄”哪里有火就赶去哪里一样。

“很好的建议，舒尔卡同志，还有加夫里洛夫少校！”朱可夫站起身来，与两人分别握了握手，接着说道：“愉快的交谈，因为时间关系今天就到这吧！”

“是，大将同志！”

舒尔卡和加夫里洛夫应了声。

实际上，他们两人直到走出指挥部时还是满头雾水。

“你说，大将同志认同你的想法吗？”加夫里洛夫少校问。

“也许吧！”舒尔卡说：“我不知道！”

因为后续朱可夫什么话也没说。

沉默了一会儿，加夫里洛夫少校就笑了起来：“我认为你说的很有道理，这可能是唯一解决我们被动防御状态的方法！我很好奇，舒尔卡同志，你没有上过军校……怎么知道这些？”

“少校！”舒尔卡打趣道：“如果我上了军校，可能就不知道这些了！”

加夫里洛夫少校哈哈大笑起来，他听得懂舒尔卡这话里的意思……军校里教的更多的是政治觉悟和落后的战术，在这种思想环境的熏陶和压抑下又怎么能有自己的思想。

汽车在黑暗中行驶，过了二十几分钟才开进军营。

舒尔卡已经困得在车上就小睡了一会儿，下车后就昏昏沉沉的走向自己的宿舍。

结果宿舍里还有几个人没睡着，正在小声的交谈着，走近了才发现原来是几个人躲在被窝里在手电筒的亮光下打牌…… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页