与会的高管人员都在做笔录，不一会儿东方速运的现任掌门人看向方鸿说道：“前天顺风的人过来，我们也跟他们的人就网点布局和市场及服务拓展方面展开了交流探讨。”“以区域优势项目、运营优势为突破点，构筑良性运力资源匹配，打造综合型物流服务平台，强化综合物流布局，并且根据客户需求、市场发展以及行业动态，不断拓展业务领域及服务范围，打造差异化产品和服务体系。”

闻言，方鸿当场驳斥道：“东方速运说穿了就是个兜售运力资源的企业，你租我的无人机我给你把货运到你说的指定地点，就这么简单做这一件事情，搞那么复杂做什么呢？还能怎么拓展业务范围？打造什么差异化服务体系？这都是末端环节的事情，是第三方物流公司该干的事情，不要被顺风的人给忽悠了，咱们的客户对象不是它顺风一家，你想跟他独家合作，他吃得下吗？”

掌门人连连点头，面对这位比他还年轻的**oss当众批评他也是没脾气，过了片刻他说道：“另外我们内部是这么想的，在现有主营业务的基础上，加大农村偏远山区的布局力度，推动成本分区、服务分层、产品分类的方针来展开。”

方鸿点点头：“这个倒是蛮不错的。”

东方速运掌门人补充道：“此外，昨天我们也讨论了是否拓展海外布局的问题，提升跨境服务能力，构筑发展新的优势。”

方鸿当场否掉这个想法并说道：“海外布局眼下就免了吧，不要给国家和wjb添不必要的麻烦，周边的邻居会没有安全感的，他们有没有安全感倒不是我所在意的，重点是容易被构陷，你这些无人机频繁跨境来回飞，万一有心人偷偷搞一架无人机涂上东方速运的logo朝着某个地方扔一枚炸弹下去，你是有口难辩。”

说到这里，方鸿补充道：“就算公司想做空中跨境速运，国家也不会批准，上诉问题只是其一，还有走私问题也会接踵而至，这些问题不解决不用考虑海外布局。”

东方速运的掌门人点头：“有道理。”

方鸿话锋一转：“但海外业务不是说彻底毙掉不做，只是现在不能做，现在的时势、时机都不允许，至少三五年内不大可能，但不代表未来不能做。”

这话在场的与会者们很快就听明白了，说白了还是拳头问题，什么时候到了不需要考虑国际影响的时候，那就可以做了。

邻居没有安全感？慢慢适应就好了，时间一长准能适应新的生活状态的，不适应也得学会适应。

至于构陷？那个时候谁敢有那个胆子构陷？

你如果不想跟我讲道理，那我就只能跟你讲物理。

这个会议持续时间并不长，不到半个小时就已经结束，方鸿就此离开，确立了东方速运未来几年的发展战略，接下来就是执行层面的问题了。

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