没用几天，身在西哈努克港的姜邵波就反馈回来了消息。

西哈努克港，简称西港，是柬埔寨最重要的交通门户，也是唯一一个免税港。那里的航运空运都很发达，并拥有柬埔寨的第三大机场，西哈努克国际机场。

按照姜邵波的说法，“西港”简直就是做出口贸易的黄金之地。

“不过，老板，从林场到韦文的公路非常难走，路况很差哦。公路运输没问题，只是效率不高。”

连接林场和县城到韦文公路的，是一条年久失修的低等级公路。不到一百公里的距离，开车需要三个小时以上。但从韦文到西港的公路就强了很多，行车也很顺利。

冯天策在心里算了算，从废弃军火库那边到岔路口，最多也就三十多公里。所以说，若是利用地下暗河运输，把废弃军火库当做库房。那么以后木材运往西港就能大大节约时间。

“那你就先在西港做好前期工作吧。库房和办公场所尽快租下来，和海关那边也要加强联系，尽快熟悉办事的流程和具体办事的人员。”

既然是这样，就可以让姜邵波先行打通出口的所有环节。等沉香收获之后，就可以和木材一起出口到国内。

现在，他的库房里面就堆积了不少木材。等姜邵波在西港租好库房，就可以着手运过去。

“又是道路拖了后腿，哎！”

道路这事儿吧，要是在国内，根本就不叫个事。如今国内的“村村通”工程基本上都完成了。但放在柬埔寨，除非冯天策自己愿意投资，要不然重修这条路要等到猴年马月。

当然，修建这么一条低等级的公路，造价撑死也就在一公里三万美元左右，他主要是考虑值不值得。

因为木材不是林场的主要营收来源，所以他一年的货运量实际上也不算很大。就这么扔出去二三百万美元，还真有点不甘心。

就在他犹豫不决，反复衡量的几天时间里，豆蔻山脉林场收取沉香的工作，如火如荼的展开了。

从这天开始，张有才每天都要向冯天策汇报一次当日收取沉香的数量。至于品质，整个林场之中鉴定能力最强的就是冯天策，并不需要找专人来鉴定。

“这一次收获的沉香，无论是海南沉香，还是菩萨沉香或者惠安沉香、马尼捞沉香......所有品种的沉香，都可以达到精品及以上的等级。”

头几天产出的沉香大约有九百公斤左右，品质都很好。冯天策可以肯定，以后只要是使用空间井水稀释液进行结香，那么沉香的品质就不会差。

当然，受限于沉香木的树龄以及结香时间的长短，林场出产的沉香能达到极品及以上品质的也很罕见。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页