他就不信了，夏景行布局那么多产业，就没一个失手。

只要他赢一次，就可以大大的出口恶气了，同时捞回之前所有的损失。

“菲斯克先生，据我所知，你们公司不做纯电动汽车，你们拿什么跟特斯拉竞争？”

黎译凯的问题很尖锐，毕竟他又不是真的“凯子”，并不会被菲斯克三言两语就轻易说服、掏钱。

菲斯克微笑，“我们的首款车型karma是一款四门大型混合动力跑车，之所以选择混合动力，是因为我坚信，现在还不是积极发展纯电动汽车的时候。”

黎译凯嗤笑，“特斯拉三天卖出三千辆，你不是对他们挺推崇的吗？”

菲斯克不疾不徐地解释道：“我推崇的是新能源汽车行业，而不是特斯拉公司。

是由于新能源技术的突破，才给了特斯拉一次震惊业界的机会。

不过他们的好运气到此为止了，接下来特斯拉肯定会遇上大麻烦，遭遇重大危机。”

一听这话，黎译凯有些坐不住了，追问道：“什么危机？”

“倒闭的危机！”

菲斯克冷冷一笑，“特斯拉自作聪明，选择一上来就做纯电动汽车，然而他们根本没有想过纯电动汽车卖出去以后的问题？”

黎译凯见菲斯克一副看穿一切的智者模样，彻底被勾起了兴趣，捧哏道：“卖出去以后有什么问题啊？”

“长途旅行问题！没电了怎么办？荒郊野岭充电？只能下来推车回家！”

菲斯克想起了之前自己给戴伦的“忠告”。

劝对方做混动汽车，偏偏不听，一意孤行的要做纯电动汽车。

谷螾还是太年轻啊！

老夫稍微一激将，就在纯电动汽车的错误道路上越走越远。

想到这，菲斯克心中忍不住有些得意。

如果特斯拉选择更换赛道进入混合动力领域，菲斯克汽车无疑会迎来一個强敌。

为了确保自身安全，他只能给戴伦上一课了。

黎译凯一副若有所思的样子，问道：“你是说充电网络的问题？”

菲斯克笑道：“对啊，高速公路上可没充电站，没电了汽车只能原地等待救援。

特斯拉虽然号称能跑三百多、四百多公里，其实都是他们虚假宣传，误导消费者。

他们标注的续航里程，其实是在最理想的车速、路况下达成的。

消费者在实际驾驶中，续航里程会少几十公里甚至上百公里。

一般汽车可行驶里程低于100公里，车主就不敢再驾驶了，需要充电了，不然的话，路边抛锚是个大麻烦。

把这两项减除，特斯拉的真实续航里程只有一百多公里，顶多两百公里。

这么短的续航，也就只能在城市里、离家近的地方跑跑，跑太远了，就回不来了。

你想想看，这样的汽车有实用性吗？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页