霍利给他介绍市里的两位领导。

马斯克对国内这套社交是比较熟悉的，放低姿态，尊敬称呼两位领导。

跟随领导一起移步会客厅。

在会客厅，三方交流沟通企业发展，探讨未来合作的可能性。

交谈完，就在江城饭店吃午饭。

午饭之后，简单休息。

下午，霍利带着他去参观易安的超级工厂。

马斯克跟着霍利走进易安超级工厂的时候，也非常惊讶。

用他的话讲，在美利坚，不可能在两年不到的时间内建起一座规模这么大且达到4.0标准的智能化现代工厂。

“霍，这台压铸机是什么标准？”，马斯克感兴趣道。

霍利介绍道：“万吨级标准，易安自主设计研发，委托力劲生产。

这是交付的其中一台，还有一台12000吨的压铸机会在今年年底交付。”

马斯克点点头：“中控系统也是你们自研的吗？”

“是的，易安超级工厂的自研设备达到了50％以上。”，霍利道。

这是一个非常厉害的数字。

除了工业机器人之外，其他重要设备基本上都是易安自主研发，然后交给上游的生产商代为生产。

一个超级工厂盘活了上百家企业。

如果易安汽车的销量理想，那么上下游将近两百家汽配企业会实现飞跃。

这是霍利一直主张的生态链发展。

做火车头，拉动产业一起发展，而不是**头吃独食。

刚从智能工厂出来，前往研发中心的时候，弗兰克带着设计团队也过来了。

马斯克激动上前和弗兰克拥抱，“弗兰克，没想到我们会以这样的形式见面。”

弗兰克作为全球最具影响力的汽车工程师，在车商们的眼中，都是非常渴望的人才。

马斯克直言道：“霍，你知道吗？我曾经多次去伦敦邀请过弗兰克设计团队，但是他们只提供设计服务，不愿意加盟特斯拉。

我真的很羡慕你，能够拥有这么优秀的设计师团队。”

特斯拉因为外形设计被吐槽也不是一天两天的事情了。

弗兰克何许人也？

迈凯伦、法拉利、玛莎拉蒂的前任首席设计师。

作品享誉全球。

他加盟中国企业，挑战新能源汽车产业非常让人意外。

弗兰克玩笑道：“马斯克，霍先生给的太多了。”

三千多万人民币的年薪加上分红。

这个待遇在汽车行业里面，绝对是顶尖待遇了。

霍利跟着笑道：“事实证明，弗兰克给我交出了一份满意的答卷。”

这话的意思是，易安首款车的设计稿已经定下来了，马上会尝试生产。

马斯克好奇问：“霍，我看过你在车展上展出的概念车，我很想知道设计实车的差异大吗？”

霍利笑笑，卖了一个关子。

到问世的时候，你自然知道了。

接着邀请他去参观了研发中心。

超过五千人的科研团队和工程师团队，这个数量也震惊了马斯克。

不像一个初创汽车公司的规模。

即便马斯克没有看到易安已经研发出来的核心科技，也感叹了一句，“霍，我明白为什么你能够在两年时间内做这么多的事情了。

你是一个尊重科研的企业家。”

霍利玩笑道：“准确的说，应该是舍得烧钱。”

马斯克笑道：“你这个答案非常真实。”

两人笑笑。

霍利道：“市里组织了一个新能源产业对话。

提前和你沟通了吗？”

马斯克点头：“助理已经告诉我了，霍。

很高兴再次与你探讨科技。”

霍利邀请道：“参加完这场对话，我晚上请你吃火锅。”

“ok，我很想尝试一下江城火锅的味道。”，马斯克跟着霍利上车。

到新能源产业对话现场，记者媒体已经全部到了，相关领导也提前过来了。

因为马斯克只有一天的时间参加江城的所有活动，所以这场对话安排到了最后，时间也比较晚了。

但是社会关注度却很高。

都希望这两位科技大佬能够就纯视觉自驾方案和激光雷达智架方案来一场巅峰对话，就像两人在硅谷对话ai一样。