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0980 支持霍总干bba!

很多人买车会考虑到一个非常重要的问题,就是保值率。

简单的讲,这辆车在二手车市场有没有合理的价值,流通性强不强?

目前来说,新能源在二手车市场的保值率是很低的。

出了4s店,大打折扣,开了几年,直接腰斩。

保值率低的主要原因就是我们的服务生态不完善。

二手车车商也不敢为新能源提供像燃油车一样的保障。

对车不对人的意思就是,不管车经过了几手,落到谁身上,我们新能源车商提供同样的服务。

当然,商业运营车辆除外。

大家可以好好思考一下。”

所有车商陷入了沉默。

霍利这一招直接将了他们的军。

如果这套服务生态建立起来,新能源汽车的市场规模会更大,渗透率更高。

同时给传统车企带来的压力是无法想象的。

传统车企肯定第一个头疼。

另外,霍利敢说这样的话,是对汽车品牌、技术、质量……的高度自信。

但并不是每个车企都有这样的信心,何况还是在价格战如此激烈的情况下。

他这个建议要颠覆油车和电车的市场格局。

从长远来看,肯定是有利的。

霍利最后又用比较轻松的口吻强调了一句,“我只是建议,没有强迫大家的意思,我们尊重市场规律。”

这些车商心里已经在骂他了。

在国际汽车论坛上提出这样的观点,能叫建议吗?

明明就是逼迫大家跟着他一起去做这件事。

摆明了,易安汽车接下来就要做服务生态,你们跟不跟?

不跟也得跟。

产业生态的重要性,大家心里都清楚。

“霍总是真真正正地再为消费者考虑啊。”

“霍总是在认真造车。”

“这样的人,要怎么黑啊?来自一个黑子的无奈。”

“霍总这一招太绝了,都卷吧,该让我们用户享受了。”

“易安汽车一定会登上世界舞台,我说的。”

“赞同,只是目前车型太少,给霍总一点时间,他能单挑bba。”

网友们看着直播讨论热烈。

车商也在小声议论。

请他来干什么?

来一次行业就变一次天,没有一点家底根本扛不住。

有的车企老总甚至快要哭着求霍利,让他们安安静静地赚一点钱不好吗?

这样搞下去,怎么活啊?

霍利没有关注那么多,他的出发点还是以易安汽车为鲢鱼,再次推动国产新能源产业往前迈一大步,彻底拉开与美西方的差距。

当他们望尘莫及的时候,所谓的贸易壁垒、关税、制裁……等手段都没用了。

当然,从私心上讲,霍利肯定希望易安站上世界舞台,投了那么多钱进去,得把钱赚回来。

最好是从国外把钱赚回来。

今天论坛结束之后,霍利没有像前几次在江城聚会那样,请所有车商一起吃饭。

他们如今明显不再一条心上,以广汽曾总在台上的情绪化发言,说不定晚上能在饭桌上和对手干起来。

不过所有车商都礼貌地过来和霍利告别。

霍利微笑点点头,各自问候了几句。

……

晚上的时候,霍利又登上了热搜。

热搜第二的词条是霍利提出创建服务生态,对车不对人,引发了全社会的讨论。

热搜榜首词条是霍利要干bba。

相对于技术和生态上的讨论,广大网友更敬佩霍利的气魄和自信。

就要和全球最牛的几家车商斗上一斗。

和弱者比较,面子赢了,里子输了,有可能一直输。

但是和强者比较,面子未必会输,但是里子一定是越来越强。

“支持霍总干翻bba。”

“说实话,任务艰巨,但是我看好霍总。”

“在霍总身上,没有什么不可能。”

“霍总说出这样的话,一定是有底气的。”

“……”

随着讨论热度越来越高,奔驰母公司德国戴姆勒集团的总裁站出来了,主动在网络上发布了自己录制的短视频,问候霍利。

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