这就相当于现代欧洲国家将制造光刻机的技术详细的写成书，然后再自己翻译成中文出版给中国一样。

离谱，就离谱。

这本盖伦船的造船手册，就是这样的一本离谱的书。

如今世界上的航海霸主，西班牙人的主力舰船是卡拉克船。

盖伦船的结构和克拉克船相差不大，本身就是在卡拉克船的基础上改造的。

苏泽通过【造船】技能，也对西方船只发展有了一定的了解。

老式的“卡拉克”型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。

英国人看到了这一点。降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。

只是如今欧洲各国还是认为卡拉克船是更好的帆船，英国人为了推广自家的船，也不吝啬将自己的造船技术印刷成书，就连远东这种地区，而林默珺的造船手册，是从一个老船匠手里买到的。

公元1559年，也就是嘉靖三十八年，两年前的时候，前任女王“血腥玛丽”去世，英国的王位再次回到了伊丽莎白一世这位清教徒女王身上。

在伊丽莎白一世的统治下，英国进入了国力上升期，并且在她的统治下，英国舰队击败了西班牙无敌舰队，奠定了英国海权的基础。

用文化6的术语，英国即将进入一个“黄金时代”。

不过在苏泽看来，所谓的欧洲黄金时代，也是由伦敦街头无数的饥寒交迫的童工，无数殖民地人民的血泪灌注。

她开启了羊吃人运动，颁布流浪者法案，禁止乞丐在城市中乞讨，必须要进入工厂工作。

不过苏泽倒是对这位女王不吝啬赞美，因为正是因为伊丽莎白一世对红茶的喜爱，让武夷山的茶农都开始制造红茶，福州市舶司每年出口的红茶，其中有一半被葡萄牙、西班牙商人分销卖给了英国人。

也就是说，伊丽莎白女王，是苏泽茶叶出口贸易的第一大客户。

不过现在喝红茶还是英国贵族的事情，普通百姓根本买不起。

苏泽还在其他几个茶叶产区推广红茶的制造技术，欧洲可是一个茶叶消耗的大市场。

收起杂乱的思绪，苏泽再次查看【造船】技能。

有了这个之后，苏泽对于风帆船的建造也有了相应的了解。

盖伦船是一种帆船样式，盖伦帆船被分为3种具有代表性的大小尺寸建造：小型（100-400吨），中型（500-800吨），以及大型（900-1200吨）。

这其中，欧洲各国的也有各自的特点。

英国人偏好小型的盖伦船，也就是三百吨左右的小型盖伦船。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页