将运河股票贱卖了的埃及政府终究还是资不抵债，一年后还是无奈宣布了财政破产。而由此，英、法两国也趁机掌管了埃及的财政大权，由英国管理埃及的收入，法国管理埃及的支出，两国双双将其经济命脉牢牢掌控在手中。至此，埃及实际为英法两国所控制，埃及总督不过一个傀儡罢了。

作为埃及“生命线”的苏伊士运河，同样也是英法尤其是英国赖以维护全球利益的“生命线”。掌控“生命线”的两国通过国际苏伊士运河公司在运河区设立的运河总管理处，专门负责运河的日常管理工作。公司还派遣了驻开罗的代表，他们可以随时和埃及政府直接联系。就这样，埃及１２万民众用累累白骨筑垒而成的苏伊士运河，那个本该属于埃及人民的聚宝盘，其财富最终却大部分收入了英法两国殖民者的囊中。

苏伊士运河的两岸是一条长１０４公里、宽４.８公里的军事基地，那里也正是英国的驻军所在。在运河上随风飘扬的国际苏伊士运河的旗帜，分明宣示着那里“国中之国”的地位。在１9３6年，英国假意为埃及的“安全”着想，让埃及与自己签下了为期２０年的《英埃同盟条约》。条约中白纸黑字写着“英**队享有在运河区的驻扎权”，亚历山大港是大英帝国的军港。

如此，苏伊士运河不仅是英国经济利益的输送点，也成为了英国的海外军事基地，可堪称最大。

在第二次世界大战中，英国在此的军事基地为其立下了汗马功劳。在运河区内，那时最多驻扎过１５个师的陆军、6５个空军中队和在东地中海的皇家海军舰队，是英国在东方作战的大本营。

苏伊士运河对英国的重要性已经显而易见了

埃及一旦丢失，那么大英帝国在中东的辛苦经营也将会被全部扔给德国人，这是英国人绝不愿意看到发生的事情。

然而，现在英国还拿什么来阻挡住德国人的攻势？

也许明天一睁开眼睛，德国人的坦克已经出现在开罗城外了

英国人在慌乱的组织着开罗保卫战，在开罗城内，此起彼伏的起义根本没有得到任何平息，反而愈演愈烈，这也让咖啡馆、酒馆的声音凋零了许多。

不过总还是会有客人的

王维屹推开了咖啡馆的门，步履从容的走了进去。在咖啡馆靠窗的位置那，坐着一个大约四十岁左右的中年人，正在出神的看着窗外。

王维屹在他的对面坐了下来，要了一杯咖啡，然后也把目光投到了窗外：“很难想像，开罗会变成这个样子。”

“是的，很难想像。”中年人好像并不奇怪一个陌生人坐到了自己对面：“我总是在想，如果德国的坦克开进这里会是什么样的。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页