历史上蒸汽机被制造出来，还会经历慢慢缩小的过程，最先应用到蒸汽机的不是海洋，而是陆地。

汉帝国如果将蒸汽机制造出来，则会是首选应用在船只。

原因？初代蒸汽机体积庞大会是必然，想要应用在火车上，那么火车头将会非常大。

火车有多宽，轨道就要有多宽，不可能说建造数百上千里，乃至于是万里的轨道。

等待蒸汽机被缩小了，制造出来那些宽大的轨道该怎么办？最终的结果会是轨道有多宽，火车的宽度就保持多宽，没可能因为火车宽度变小，将那些宽大的轨道废弃。

就算是再强大的国家，不用说万里以上的轨道，就算只是数百里的长度，建造轨道的耗费也不会低到哪里去，那么就不能说放弃就放弃。

船只则没有废弃的烦恼，只要是能够装得下，存在的也就是针对不同马力的蒸汽机进行更换，会动的工程无非就是小范围进行改建。

“大汉有新的五年计划。”田朔被桓温问道生铁产量，没有说当前的数据，是谈到未来：“锅炉一直在进行更新换代，可以预计元朔十九年，生铁产量会突破百万吨，可是会直接达到二百五十万吨的产量。便是钢材也有信心达到二十万吨。”

田朔说得轻松，听到的人也是满脸的轻松，他们真的不知道那个产量意味着什么。

只有刘彦有着十足的骄傲和自豪感。

且先不论金属的质量怎么样，要是到元朔十九年生铁产量能突破百万吨的规模，那么就是直接达到了十九世纪列强的水平。

当然了，只是列强之中垫底的存在。

要真切的清楚一点，不计算生铁，仅以钢材而论，元朔十三年的钢材产量就直接逼近了十九世纪亚洲最强国日本的产量。

要是如田朔所预料的那样，元朔十九年达到钢材年产量二十万吨的规模，等于是超过一九二零年时期苏联的全国钢铁年产量。

这是一个惊人的成就，要知道哪怕是到了一九二零年时期的中国，全国全年的生铁产量也就二百零二万点零四吨。

汉帝国是直接跨越了一千五百年以上，直接达到了当时的产能。

有这样的产能自然不是没有代价，铁矿不必要的损耗，再加上庞大的人员损失，支撑起了当前的产能。

“所以说，哪怕是不进行阉割，仅是挖矿也会很快将奴隶消耗干净的。”田朔不是要怼冉闵，是实话实说：“大汉每年消耗在矿场的奴隶从来就没有低于二十万。最多的时候甚至超过三十五万。”

冉闵的回应是翻白眼。

没有达到该有的技术水平，冶炼金属肯定会出现非必要的损耗，那是无法将矿石利用到极致的一种必然。

简单的说，仅是温度不足够，金属的杂质肯定会越多。

再算上其它的方面，比如无法将矿石极度碎化，提炼的时候肯定是有没有被释放的金属。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页