林正杰肯定的说道：“我个人认为是会出现的！”

林正杰心想既然你拿我当朋友，那么自己也问一个私密性的问题：“董生，如果我没有猜测，董氏的航运也负债率应该接近60~80%吧？”

“感谢林生的建言”

董健骅却非常信任林正杰，继续说道：“我们董氏在日本有一个24艘新船订造的订单，我最近打算先取消其中12艘，至于另外的12艘怕是只能硬着头皮打造，毕竟若是全部取消，日本造船厂势必会让我们付出代价。另外，今年争取处理一批油船、散装货船。说起来，很感谢林生让我做出这些决定。”

所谓寒冬季，那就是比去年还糟糕，即有业务也会亏损的情况，甚至是只要你有船就会大量的亏损。

他不觉得，董健骅听了他的话，就会将董氏的危机消弭，顶多是情况稍微好一些。最终董氏的航运帝国，还是会走上艰难的充足道路。

董健骅顿时心里活动起来，考虑出售船只的力度，是不是要更大一些。

“一家之言，董生需要好好三思！”

林正杰摆摆手，说道：“董生言重了，我不过是航运外行，可能懂一点点，比起你们这些行家来说，肯定不行的。不过这次航运寒冬季，我倒是很自信不会分析错，没有五年的寒冬季，航运是不会有好转的。”

有些事情，一旦主观认定后，再去调查实际情况，一切都真相大白。

董健骅摇摇头，说道：“油船、货柜船占比差不多！更何况，货柜运输的形势今年确实好转起来，但我觉得你说的——远东至美洲的航线，因为竞争大而提不起价；远东至欧洲的航线，更是在运输量提高的情况下，价格反而下跌。”

经过半个月时间的‘促销活动’，《天天日报》的销量从12万份，暴涨至18万份。当然促销活动并不是唯一的致胜法宝，前期《天天日报》的内容改进也是关键的地方。

经过两三个月的发展，《天天日报》已经拥有两百多个新闻采编人员，六百个公司职员；所以在内容上已经不逊色《东方日报》，甚至有不少胜出的地方。

同时，《天天日报》在亚洲电视台、巴士车身上大作广告宣传，也是一个致胜法宝。

三管齐下，自然成绩突飞猛进，当然也因此将一年的利润烧掉，而且还在继续烧钱，预计要烧掉《天天日报》以前十万销量时的两年盈利。

当然，如果《天天日报》的销量突破20万份，那么一年可能就赚回来了。

那么其它报社可就惨了，《东方日报》销量只剩下25万份，锐减5万份，《成报》锐减1.5万份，甚至连《明报》、《星岛日报》的销量都开始锐减。

这样一来，大家纷纷开始向《天天日报》施压，在新闻栏上‘讽刺’《天天日报》搞恶意竞争，以免费的方式将报纸送给发行商，再由发行商以极低价格出售给零售商，达成恶意竞争的事实。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页