为了搞定宁王时代，韩烈早都恶补了很多有关于动力电池的资料。

以他的智力，只用了不到三天时间，就完全理解了现代动力电池技术的发展历程和各项基本原理与工艺。

简单讲一讲大环境。

在目前的时间节点上，整个动力电池行业是一团乱糟糟。

原因是没有一个靠谱的行业标准。

各个未来知名厂家，现在研究出来的车用动力电池，奇怪到你们不敢信。

什么土字型电池，像是给四驱兄弟用的……什么T字型电池，看着就不正经……什么异形电池，造得跟汽车底盘似的。

反正不像是正经搞车，倒像是猴子派来搞笑的。

要等到明年，德国汽车联盟强推动力电池VDA标准，有了标准模组，整个行业终于走上快车道。

汽车产业规模化效应最牛逼的点在哪里？

快速做大蛋糕，高效降低成本。

然后，在这个过程里，电池技术开始快速迭代。

到了2025年，最新的动力电池技术是……额，韩烈不知道。

反正当时国内已经基本垄断了动力电池的全球产能，具体是什么三元还是铁锂来着，韩烈确实没有相关记忆。

但是小日子过得不错的那堆辐射怪，以举国体制搞的氢燃料动力电池，好像距离量产化应用不远了。

低成本的氢燃料电池是不是版本终极答案？

现在的韩烈不清楚。

不过，那不重要了。

反正只要他把固态锂电池全套工艺技术拿出来，整个日韩欧美的电池企业立即全体死绝。

锂电池的路直接走到尽头了，都去转型搞氢氧燃料吧。

因为不管是从成本亦或者能量密度方面考量，固态锂电池都是核能小型化之前最强的答案。

氢燃料确实更环保，但也仅剩环保而已。

在看到具体数据之前，韩烈坚信自己的判断。

在看到具体数据之后，韩烈彻底懵哔了。

看到这里，韩烈揉揉眼睛，马上翻出了宁王最新一代产品的数据，结果好家伙……才特么105Wh/kg！

20多倍？！

这踏马是什么等级的黑科技啊？！

以能量密度来看，好像都能拿去开飞机了？

韩烈马上搜索了一下相关知识，很快确定，没错，只要把火种保质保量的造出来，成为民航动力纯属小菜一碟。

不管怎么摆弄整体模组和布局，续航2000公里是基础数值。

电池我还继续卖，专利费我继续收，你们卡你们的，有能耐就提高电池关税。

反正最先进的技术在哥手里，你们要么以高成本去和华夏车企竞争，要么放弃华夏电池，去用自家的落后产品，在低端领域打价格战。

就在这一瞬间，狗烈把坑都挖好了。

2023年左右，西方国家估计可以硬着头皮搞出来比第一代火种略逊一点的电池，有一定概率跟着米哥搞封锁和禁用。

在那之前，韩烈会提前夸大第二代火种的成本，压低产量，制造出一种技术不够成熟的假象。

逼着他们去搞封锁。

逼着他们在电池领域加大投入。

逼着他们联合起来制裁华夏电池。

然后，等到他们大规模上马、开开心心搞到一半的时候……第三代电池横空出世！

第二代技术大规模授权国内电池厂商!

低端新能源汽车的价格直接给我砸成五菱宏光！

续航1000公里，20分钟快充，还带北斗导航，整车不到10万人民币……

什么BBA，牛马驴粪蛋子，全给爷死！

如果操作得足够好，足够精妙，全世界的汽车行业极有可能在那两年间彻底走向终局。

而且，一旦全世界对于石油的依赖，在最为关键的那两年大幅度降低，那么所谓的石油米元不攻自破，人民币国际结算地位大幅提升。

于是，米元的加息周期到底会把谁拉爆？

答案不言自明。

搞电池或者搞汽车，韩烈都是外行。

但是，极高的金融智慧，以及对于宏观经济国际竞争的理解，让他瞬间想清楚，到底可以利用这区区的一个电池行业，搅动多大的风浪。

只要在一个最恰当的、最关键的时间节点上，彻底终结燃油车的存在意义，那么，就等于是摧毁了石油工业的一角。

而这一角所引发的坍塌，将会彻底埋葬一个帝国。

所以……必须拿下它！

韩烈扫了一眼售价，30亿经验值。

挺夸张的，但是超值。

于是韩烈二话没说，拽着潘歌就去了米国——买飞机去！

我不允许我的公主结婚的时候没有一架公主号，再去坐什么民航！

狗烈这话一出口，潘歌当场爆炸。

软趴趴的如同一瘫泥，不用碰就化了……

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