对东京的夜袭完全打中了日本人的软肋，日本人的夜间战斗机本来就少，而按照最近形成的习惯，跑到外海上去搜索那些正在布雷的美国轰炸机，结果当他们得到东京遭到大规模空袭的消息的时候，他们都还在外海上徘徊呢。等他们赶回去的时候，美国人已经完成了投弹，乘着熊熊燃烧的东京上空强烈的上升气流一口气爬升到了10000米的高度，然后开始返航了。

丢光了炸弹的b-29轰炸机的飞行速度甚至比日本人的夜间战斗机都快。加上爬得又高，日本人的那些匆匆赶回来的夜间战斗机几乎什么作用都没起到。相比原来的那个时空里的那次空袭，美军受到的损失还要更小。在原来的时空里，美国人被击落了9架b-29，还有5架因为重伤而不得不在海面上迫降。当然，相对于战果，这样的损失已经很小了。而这一次，因为搭上了斯普鲁恩斯将军攻击日本本土的顺风车，以及日本人有限的夜间战斗机全都跑错了地方的问题，结果美军仅仅损失了3架b-29，另外还有两架b-29受伤后，成功的在硫磺岛的备降机场降落。

第二天一早，李梅又派出了一架b-29飞机去东京上空打了个转，拍拍照片，以便于判断昨晚的轰炸的效果。这个时候，东京的大火刚刚熄灭。当然，大火并不是被扑灭的，而是在烧完了一切可能燃烧的东西后，自然熄灭的。整个东京被烧掉了差不多四分之一，烧死的日本人不下十万。现在从飞机上看下去，那些被大火烧过的地方就像一个大伤疤，贴在东京的地面上。

这架b-29完全没有带炸弹，轻装前来，当然是飞得又高又快。以日本的战斗机的性能，想要拦截这样的目标是极为困难的。但是，当这架飞机被日军的雷达发现之后，日本人居然一口气派出了6架战斗机来拦截它，似乎是不置它于死地就决不甘心。

日本人派出的是6架二式单战“钟馗”战斗机。“钟馗”在日本战斗机当中是属于爬升很快，俯冲很好的那种战斗机，当然以45年的标准来看，“钟馗”600公里的最高速度，和4挺12.7毫米口径机枪的火力，都有些落后了。不过考虑到不到5分钟就能爬升到5千米高度的爬升率，在现在，这也是最适合用来拦截b-29的日本飞机了。

原本对着区区一架b-29，日本人是绝不会派出这么多的飞机的。而且，这架飞机飞得这么高，这么快，而海岸雷达对它的发现距离又很近，发现它的时候其实拦截的时间已经不足了。在以往，日本人最多也就把飞机的行踪向高炮部队做一个通报，根本就不会派出哪怕一架战斗机去拦截。因为这不过是白白的消耗宝贵的燃油罢了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页