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“第一辆国产汽车？”

看着报纸上的报道，李子诚倒是一愣，尽管中华汽车制造公司已经破土动工，但是要生产汽车还要等到明年，可现在，机械公司却已经造出了汽车，甚至是在计划之外，而且一次造了四十辆之多。

有点意思！

再看着那报纸上的模糊不清的照片，李子诚差点没笑出声来，这那里是什么汽车，分明就是“三轮农用车”而且还是敞篷的那种。

“连云机械工厂自制国产汽车40辆工程将告竣，此汽车均系国产，汽车样式精美，轻便异常，立足我国城乡交通，载重可达1.85吨，较之福特卡车远为优异……据厂方称，其预计售价两百元左右，与良马相近，然其运力绝非马骡可及，一车等二十骡，且燃料为柴油，油价低廉，使用成本低于畜力，实为改善我国交通之第一良车……”

瞧着那似近于广告的新闻，李子诚脸上的笑容慢慢收敛了起来，或许这是广告不假，但是就是自己这个外行也能看出来，这三轮农用车绝对会受到市场的追捧，一来是其驾驶简单易学，二来是维修容易，最重要的是他的价格低，江苏陆军采购牲口时，一头骡子都要四十块，而一辆车只需要两百元，运力却等于二十头骡子，虽说三轮车烧油，可骡子也要吃料，算起来，养一辆三轮车绝对比养二十头骡子便宜。

如果这种三轮车的性能不逊于后世的农用三轮车，可以想象，不出十年，中国满大街都会跑着这种三轮车，老百姓总讲究实际，即便是皮卡也不见得有农用三轮实在，运粮、运货、拉人，根本就是一多面手。

瞧着照片上那模糊不清的三轮车，李子诚的神情越显严肃起来，似乎一直以来，自己都陷入一个误区之中，就是尽可能的利用潜艇内的德国工业资料发展中国的工业，可事实上，德国技术资料中，最重要的不见得是那些工业成品，更重要的是诸如金属热处理工艺、表面加工工艺、原料工艺之类的基础工艺，后世中国落后的恰正是这个地方。

而且，自己完全可以参考后世的一些经验，或者说工业品理念，甚至畅销工业品，然后再提出一些二战前德国尚未开发的产品，然后再整合连云港的工艺加以制造，就像这辆三轮车一样，相比于普通卡车，它对技术要求低、工厂条件要求同样低，而且更难能可贵的是它的结构简单、制造简单、使用同样简单，而且相比于这个时代的卡车，它可以说是毫不逊色，如果早这么做的话，那里会像现在这样，为了支援军队，连大街的公交车都征用了。

“嗯！三轮车走了，其它的交通工具还有什么呢？”

思索着，李子诚拿起钢笔在纸上写了起来，写了一个又一个，最后脑海中却是浮现出一个后世纵横全中国，从东北到海南，从新疆到上海，从山东到云南，驰骋神州大地几乎每一个乡村的神器----小四轮拖拉机！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页