不只是立论。

在表明自己立场的同时，陆舟紧接着站在经济意义与科研意义的两个角度，详细说明了自己的看法。

考虑到现在祥瑞号地月转移轨道运载力已经达到了25吨，在月球轨道上建造空间站的意义，远远大于仿照国际空间站，在近地轨道上再建一个类似的空间站。

“……月球上储藏有丰富的稀土、钛矿以及氦三资源，在我们已经有条件对月球资源进行开发的前提下，在月球上建造空间站毫无疑问是一个更好的选择。”

听完陆舟这句话，先前发言的那位专家忍不住站起身来，语气稍微带着些激动地说道。

“可是凡事都有个先后顺序，我没说过在月球上建造空间站是不好的，但为啥我们不能够慢慢来，先在近地轨道上建一个类似的？现在直接在月球轨道上施工，你能够保证工程就一定成功吗？”

面对着咄咄逼人的追问，陆舟平静地回答道。

“我不能保证，但我可以回答你先前那个问题，因为我们等不起。”

那专家眉头紧锁道：“此话怎讲？”

陆舟淡淡地笑了笑，继续说道。

“相信你不可能不知道，2018年NASA公布的预算草案中，已经将月球轨道空间站计划列入其中。虽然他们现在的精力被牵扯到了阿瑞斯计划上，但月球轨道空间站计划更在阿瑞斯计划之前，我们有理由去怀疑相关的计划已经通过了国会预算委员会的审查。不出意外，该项目会在2022年开始动工，如果美国人的空间站一旦开始动工，我们在月球轨道上所面临的工程难度将会更大。”

会议厅里传开了窃窃私语的声音，那位站起来质问他的专家，脸上的表情不断变换着，虽然还有什么话想说的样子，但最终犹豫了一会儿，还是没想出来该如何反驳，于是坐回了位子上。

是的，正如陆舟所说的，月球轨道远远比地球轨道狭窄的多。

或许随着航天技术与计算机技术的发展可以增加同一条轨道上的航天器容纳量，但以现在、甚至是预期未来五十年内的技术，一座月球轨道空间站可能就是月球所能承受的极限了。

如果2022年美国月球空间站计划如期启动，华国再想要在月球轨道上建空间站，难度确实与现在不可同日而语。

看着表情凝重，认真思考着这个问题的李局长，陆舟停顿了片刻之后，继续开口说道。

“是的，正如这位教授所言，凡事都有一个先后顺序。通往未来的高地就摆在那里，如果我们现在不去占领它，以后就要为占领那里付出更多的代价。”

“我的意见就是这些，希望诸位认真考虑。”

“今天的选择，关系着的可能不只是这场航天竞赛的胜负，甚至于我们一个世纪以后的未来。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页