最后结果就可想而知了……阿布扎伊一家老老小小还没明白发生什么事就葬身于火海之中。就只剩阿布扎伊一个。

所以我们应该觉得幸运，语言不通的情况不仅仅会发生在我们身上，也会发生在敌人身上。甚至苏联人比我们还更严重……据内应说苏联人在紧急中找到的翻译就只有十几个，一支十万之数的苏联军队，跟一支同样也有十万之数的阿富汗军队合作，其翻译竟然就只有十几个……真不知道苏联人在阿富汗经营了那么久都是干什么的。

也因为苏联人与阿富汗政府军基本无法交流，所以苏联哨卡根本就懒得对我们的车队问话……这使得车队来回运了两次。才把我们这批人数200人的部队给运完了。

这事要是放在其它地方……那是根本就无法想像的，但有时事情就是这样发生了……到最后车队甚至还送了我们一程，帮助我们穿过了好几个苏军的哨卡这才把我们放下车。

这也是我们能够在三天内赶到萨朗隧道的原因……

萨朗隧道是在苏联的帮助下于64年建成的，一共有1.6英里……这么长的一条隧道，以阿富汗当时的国力和水平是很难完成，所以当然只能由苏联来做。也正是这条隧道直接贯穿了一座大山，使得苏联中亚地区与喀布尔直接相连。

不过现在看来，苏联只怕是早有图谋……苏联又不需要与阿富汗有什么经贸来往，好不好的修一条这样的隧道出来干嘛？不就是为了自己的部队能够直接威胁阿富汗的首都吗？

原本我的考虑是……要想威胁到苏联的后勤补给那就应该炸一条又长又险的隧道，否则还是有可能出现那种几天就被疏通的情况。于是很自然的，我就把目标瞄准了萨朗隧道……无论从什么角度来说，它都是一个十分合适的偷袭对像。

但是……当我们来到萨朗隧道前就愣住了，苏联人在隧道周围的防守十分严密……不但在隧道口前的公路上布置了坦克和哨卡，还在周围制高点上也布置了部队。公路两旁到处都是探照灯在转来转去……这些控照灯也并不完全是用于查看敌情，这时公路上正有许多的汽车往来奔走，探照灯是在给这些汽车指路的。

不过这些似乎也正常……我们会知道萨朗隧道重要，苏联当然也会知道这一点，所以在这设下重兵防守也是理所当然的。

这可就苦了我们……现在是到了这隧道口却不知道该怎么下手了！

“杨营长！怎么打？”哈桑爬到我身边来问道：“我们都准备好了！”

闻言我不由一阵苦笑……先不说那些苏联军队总人数也有一个连队，也不说苏联军队有坦克掩护，他们还占领着制高点呢……咱们这两百人要想打一个攻坚战只怕还不够看。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页