只是这车里的空间实在也太小了……主要原因还是这里是前线,尤其是现在还是在打仗时期,像汽车这样的东西在这时候就是紧缺的军需用品了,他们来时需要运上大量的弹药和补给,走时就要运回大批的伤员。
也正是因为这个原因,沈团长分配给我们的汽车也是紧巴巴的,同样也是按照以往行军的定额一个排分配一辆汽车,这饭和菜往里头一放就显得太挤了,再加上咱们又是摸黑行驶……这时候天色已经黑了下来,为了避免遭到越军的炮击,汽车就像来时一样闭灯前进,当然在后车厢的我们就更是不敢打手电了。
于是大家那吃起饭都是摸黑乱抓,而且弄得汽车里到处都是饭啊菜的一片狼籍。
然而在这时候谁又会顾得上这些呢?咱们在高地上可是不管多臭的烂泥都要趴下去的,以前躲猫耳洞的时候甚至还少不了粪便之类的秽物随着雨水倒灌进来……咱们可以说是什么“大”场面都见过、试过,哪里又会在乎这些饭菜。
吃着吃着车厢里就响起了一片鼾声,我的眼皮也渐渐有些撑不住了,虽然这时的我肚子还饿着还想再吃上几口……但实在撑不住滚滚而来的睡意,要知道咱们在高地上虽然也有休息,但在那种紧张的情况下强迫自己休息甚至睡着的状态与现在放松下来完全是两回事。更何况在这车厢里还不用担心安全问题也有帆布遮风挡雨,于是脑袋一歪就靠着也不知道是哪个战士的腿就睡了过去。
第二天我们就在这种时睡时醒的状态下回到了北京基地。
说是时睡时醒,是因为这其中咱们要经过几次转换,从汽车到飞机,再从飞机到汽车然后才到基地。
话说在这转换过程的时候倒也奇怪,每当汽车一停下战士们马上就惊醒了,然后很快就进入了状态精神抖擞的,一上车或是一上飞机很快又东倒西歪的睡了过去。
不过这也可以理解,长期以来的训练和实战练就了我们这种功夫嘛,知道安全的时候就能睡得跟一头猪一样,一有危险或是有什么事又能马上进入最佳战斗状态。
这也使得当我们一行人回到基地的时候体力都已经恢复得差不多了,一想起这我就觉得有些好笑,要知道咱在现代时一段旅行过后都要累得睡上大半天,现在一段旅行反而是恢复体力的过程。
照例我还是像往常一样先去张司令那报道,只不过这次我是学乖了,去之前抽了个空回到宿舍用最快的速度洗了个澡换了身干净的军装……以前我都不知道这么做,话说以前也不知道去报个道也要被张司令留那么久,所以总是脏兮兮的跟张司令讨论问题,张司令不嫌我我还觉得难受呢!
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