双方简单寒暄过后，就开始了框架协议的谈判，达成如下成果。

1、玉柴现有以及将来收益必须保留在南桂省内，中华集团不能把玉柴以任何形式掏空和搬离，这是南桂省的底线。

2、要改组玉柴，把实际控制权从新加坡人手中拿回来，不能再被外方牵着鼻子走。

3、玉柴将来要回归国内上市，南桂省政府将和韩皓签订对赌协议，5年时间内要把玉柴打造成300亿营业收入的巨舰，未来业绩不达标当地政府有权赎回玉柴。

南桂省引狼拒虎这招妙棋，可谓十分老辣。

把中华集团引进来跟新加坡丰隆集团直接对抗，同时再以第三方名义施压要求丰隆退出交出控制权，还保留了见势不妙收回玉柴的机会。

玉柴是一块不错的资产，在2005年销量突破20万台柴油机，年收入破百亿，净资产达到30亿，当年净利润超过5亿。不过企业发展到了一个瓶颈期，面临竞争对手纷纷上马新项目，像重型柴油发动机之类，玉柴的产品线到了更新换代时刻。单凭玉柴自己的力量无法胜任高风险高投入的新项目，如果有了中华集团加持，那么资金和销路都不用发愁，这也是南桂省政府考虑的重点。

得知南桂省政府决定把手中股权出售给中华集团，一旦成功，对方将成为名符其实的大股东，这让丰隆集团大为不满。

他们马上派人前来中国，质询为何不通知丰隆集团就决定转让玉柴的控股权。

可惜来势汹汹的新加坡人在王朝晖处吃了闭门羹，王书记懒得理会他们，直接让国资委的人士接待。

“你们以不到30%的股权，形成了事实上的黄金股（有否决权的股票），拥有超过大股东的权力，违背了我们国家发动机的产业政策。以前我们国家产业管理不完善，现在到了纠正过来的时候。

还有此次玉柴进行再次改制，将建立起完全符合市场经济的管理机制，政府将大力支持新投资者的合法权益！”

对丰隆集团派来的代表，南桂省国资委负责人义正言辞说道。

省里一直想让玉柴回到国内A股上市，但丰隆集团基于自己的利益持续反对，实际上就是害怕玉柴的黄金股权旁落失去控制权。这样以一己之私不考虑玉柴长远发展的做法，让南桂省上下早就对新加坡人颇为不满。要不然，中华集团放出风声，南桂省也不会主动联系对方。

“金股的事情十年前董事会等都是签字认可、上市时也公开过。现在，如果不承认历史，丰隆集团在大陆投资风险放大，对中国今后招商引资很不利。”

丰隆集团方面再次使出杀手锏，他们每次跟玉柴管理层闹得无法下台时，总会拿出这招以影响中国招商引资国际形象为后果要求对方妥协。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页