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来到这个时代，陈晓奇头一次进入一个称的上是历史古城的地方，用那种在六哥陈寿亭的话说“纯粹是吃饱了撑得放闲屁”的酸丁心态来感悟来形容，纵然陈晓奇不是个有诗才的人，却也将六哥给恶心的浑身打哆嗦，一叠声的劝他赶紧找个地方投投去，要不然能自己这饭都吃不下去了。

结果这刚刚起来的思古幽情一下子就给冲淡的污七八糟，活似一大片刚刚盛开的牡丹花突然被一群野牛践踏了过去似的，那种糟糕的感觉别提多么的别扭了。对此，陪同的卢家驹实在是不知道说什么好了，对牛弹琴都不足以形容啊！

陈晓奇到了青岛之后，听取了王天云和李俊峰的报告，然后再短暂的停留了几天，拜会了一些当地的名流绅士之后，就起身赶赴济南。而好不容易跟兄弟重逢的陈寿亭这时候趁着没什么活儿，干脆给工人们放了大假，自己一路陪同着陈晓奇来到济南，顺道看看久也不见的苗先生。

坐着在陈晓奇看来无比破烂憋闷的火车叮叮咣咣的走了一整天，他们才从青岛折腾到济南，这一路的感觉，陈晓奇几乎以为自己是从北京跑到了广州那么的累，这年头的火车本来就慢，密封不好不说，里面没有空调，装饰更谈不上了，幸亏他们全部是上等车厢才有软座，要不然就冲那些破木板和说不清的臭味怪味，打死他都不去凑热闹，大不了开着自己汽车一路颠簸到济南就是了。

下了火车看了一眼后世同样给拆的干干净净的、被誉为“远东最著名火车站”的经典建筑，这座见证了济南百年沧桑历史的物证。（济南老火车站，也就是津浦铁路济南站，建于1911年，由德国著名建筑师赫尔曼-菲舍尔设计，中国人建造。塔形钟楼、圆形屋顶、拱形门窗、高大的台阶、花边墙壁，像精巧别致的“积木”，错落有致、多姿多彩，又自然和谐、庄重大方，具有典型日耳曼风格，可与近代欧洲火车站媲美，成为昔日济南的象征。她屹立在这里八十余年，即使是唐山大地震也没有对她造成什么影响。而在1992年，这座被誉为“远东地区最著名火车站”被实施拆除，当时数不清的济南人赶去现场拍照留念，也有专家和有识之士呼吁保护，但她仍然没有逃脱厄运。据说济南火车站可以用几百年都没问题，而且还可以自然降温，由于建筑实在坚固，本计划一月拆完的火车站竟拆了半年。取而代之的是一个毫无特色的新火车站，中国最有特色的火车站就这样永远消失了！）

无暇叹息这他从来都没真正看上一眼的历史见证，陈晓奇等人漫步穿过普利门、通过拥挤熙攘的估衣街进入西门，顺着那条后世同样给重建的面目全非的泉城路，晃晃悠悠一路走一路说的直到他们的住处－－－成德饭店。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页