“阿尔法.罗密欧希望能够成为米纳尔迪车队的股东之一，同时，在成功收购考斯沃斯之后，希望我们能够推动阿尔法.罗密欧与考斯沃斯的合作。”邵华刚道。

明白了！

林铮总算是明白了阿尔法.罗密欧人为什么会主动找上门来。

现在的阿尔法.罗密欧不景气，他们希望借助参与f1这项世界上观众最多、商业化最成功的赛车运动来刺激市场，同时借助考斯沃斯提升自己在发动机方面的造诣和水平——虽然和法拉利有着同一个东家，可以从法拉利获得一些技术，但法拉利毕竟不会将自己看家的东西一点不留的悉数交给阿尔法.罗密欧。

作为世界有数的运动轿车品牌，阿尔法.罗密欧当然希望自己不管是在品牌知名度还是在整体技术水平上都能够在现有的基础上再进一步，而借助f1这个平台，阿尔法.罗密欧可以最大限度的提升自己。

一个念头不由得在林铮心底里冒了上来：如果阿尔法.罗密欧真的成了米纳尔迪车队的股东之一，新车队应该叫什么名字？叫米纳尔迪-阿尔法.罗密欧车队呢，还是叫阿尔法.罗密欧-米纳尔迪车队？

嗯，说起来阿尔法.罗密欧和法拉利有着同一个东家：菲亚特，这么一来新车队算不算是法拉利二队？

可尽管有着这样那样的顾虑，林铮也不得不承认，如果能够吸纳阿尔法.罗密欧进入米纳尔迪车队，以阿尔法.罗密欧在赛车调校、空气动力学方面的丰富经验。从总体上来说对车队其实是一件好事。

虽然和蓝旗亚有着同一个东家，但相比于眼高于顶的蓝旗亚，阿尔法.罗密欧显然更加务实一些。

尽管双方还没有正式开始接触，可阿尔法.罗密欧给林铮的印象明显的比蓝旗亚好了许多，不过如果仅仅只是如此。显然还无法满足林铮，他追问道：“还有呢？阿尔法.罗密欧就没有承诺些什么？”

“阿尔法.罗密欧承诺，他们可以拿出最好的技术来帮助江北奥拓，不管有什么样的条件都可以谈。”邵华刚忽然有些紧张，从他心里来讲，他其实是倾向于与阿尔法.罗密欧合作的。

有什么条件都可以谈？林铮立刻意识到。毫无疑问这句话才是重点。

联想到后世阿尔法.罗密欧差点儿与x瑞汽车发生交集，甚至将自己的159车型的底盘卖给了传祺汽车，阿尔法.罗密欧的确是挺有意思的一家意大利汽车企业。既然你什么都能谈……

林铮笑了，对邵华刚道：“什么都能谈是吧？既然阿尔法.罗密欧敢这么时候，那你帮我问问他们。能不能将他们最新的166底盘转让给我们？当然，作为报酬，我可以为他们设计一款车子。”

林铮这话说的近乎儿戏，你当一款车子是这么容易就能设计出来的？而且阿尔法.罗密欧166还没有上市呐，人家要到下个月才会正式上市，你现在就瞄上了人家的这款车，你丫觉得阿尔法.罗密欧会同意？最重要的是，你一款车说设计就能设计的出来啊。别吹牛了好伐？