“这是我们首创的质量监督办法。”秦锋说道：“每一道工序，每一个螺丝，是谁负责的，都会在上面签字，每个车一个账本，当出厂的时候，账本就会收纳归档，这样，如果客户反馈回来某个地方有问题，我们可以第一时间找到责任人。”

在这个年代，东方的车企还没有把质量当回事，就拿首都汽车厂来说，螺丝没拧紧，齿轮装反了，那都是很常见的，尤其是二蛋，开出来一百公里之内不掉零件的话，那就不是一辆货真价实的二蛋。

哪怕就算是到了后世，很多车企也照样会出现质量问题，所以，新车买回家，第一件事就是开到修车铺去打螺丝，所有能看得到的螺丝都得拧紧，否则用不了多久，螺丝就会掉。有些是公认的疏忽，甚至有些还是故意的。

比如说，在生产旺季，生产线上的工人连轴转，但是工资不一定会多，甚至还可能会拖欠工资，工人怀着某些目的，故意不打紧螺丝，故意败坏厂子的产品质量等等。

但是在太平洋集团这里，是绝对不会允许出现这种情况的，现在还没法在工厂里大规模使用电子计算机，通过数据库来记录，那就用咱们的老办法，用人工来统计！

“这样会降低生产效率的吧？”一名法国高管开口。

“没错，这样的确会降低生产效率，不过，却能显著地提高质量，为了追求质量，所有的付出都是值得的。”

听到秦锋掷地有声的话，一旁正在监督生产的一名德国技术顾问也扭头过来：“是啊，秦总说得对，我们原本还担心这里的生产质量达不到我们德国的水平，但是投产之后，我就放心了，这里重视质量，把质量摆在最重要的位置。”

这名技术人员说着，用手指向了远处挂着的一个条幅：“质量就是生命，能提出这种口号的企业是不会差的，和这种企业合作，是我们最正确的选择！”

美国技术人员在吉普车厂里要砸掉不合格的汽车零件，差点被一群工人给揍了，在太平洋集团这边呢？质检员拥有绝对的话语权！他们要说不合格，工人立刻就得返工！

是啊，和太平洋集团合作，是最正确的选择！弗朗索瓦在心中暗暗地想着。

生产线参观完毕，刚刚上午十一点，大家伙站在生产线的末端，前面就是试车场。

很多客户买车都在追求零公里，以为这样就能买到最新的车，实际上，如果公里表显示为零的话，那只有一个情况：里程表的线束被人拔了，出厂有两三公里是正常的，因为车子从生产线上开下来，需要经过两三公里的试车场，由汽车厂的试车员开一下，如果有问题，再开回厂里去调整。

这是一段标准试车路段，有光洁沥青路面、粗糙沥青路面、水泥接缝路面、石板路面等，有平路，有斜坡，正好可以测试车辆遇到的各种路况。什么方向盘不正、底盘异响等等，都可以在试车中发现。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页