漫长的航行中，飞行员其实是很枯燥的，所以，调戏空姐就是一种乐趣所在了。

“没错，自动化飞行是很方便，但是，别忘记了，任何电脑都会有出错的时候，我家里那台英特尔电脑，每隔几个小时就会死机，如果完全依赖电脑，那是非常危险的。”

“是的，是很危险，否则我们就失业了。”索纳开口。

就在此时，后面响起了敲门声，空姐朱丽叶走了进来，端着两杯咖啡。

“两位，咖啡到了，你们注意，这东西可不能掉落到操作台上。”

“那是当然，我会一口气喝光，就像是……”索纳说着，瞄了一眼朱丽叶的前胸。

朱丽叶笑了笑，没有在意索纳的无礼举动，反而做了个熟悉的手势，等回到了维也纳……

“朱丽叶，飞机上有多少乘客？”威尔士一边喝咖啡，一边问道。

“213名乘客，加上我们，223名。”朱丽叶说完，看着两人喝光了咖啡，拿着纸筒走了出去。

“223名，波音767真是运营效率最高的客机。”威尔士感慨了一句，扫向屏幕，然后愣了愣：“该死的，这里出现了一条故障信息！”

警报，警报！1号发动机推力反向器阀门故障！

这个时代的显示器还是单色的，绿油油的颜色，不会像红色那么刺眼。

一旁的索纳开口：“应该没什么大碍，飞行手册里，就算是推力反向器在空中打开，也不会有什么意外，最多就是费一些燃料。”

他可不想返航，回去检修，他更想赶紧飞回维也纳，和朱丽叶做一些浪漫的事情。

威尔士简单思考了一下，的确真的没什么大碍，如果飞回去，检查之后再重新起飞，将会给航空公司带来一笔额外的损失，所以，还是继续飞吧。

反推装置，没什么大问题的。

战斗机在降落的时候有减速伞，让滑跑距离大大降低，客机也有专门的方式：反推，机轮接触到跑道之后，发动机后面的挡板就会打开，把百分之七十向后喷的气体转向前方，人为制造更强的减速能力，这样就能客机尽快减速停下。

这东西，万一在空中打开了怎么办？

反正波音给出来的手册，不会影响到飞机的飞行，所以，他们也就不用太在意了。

威尔士作为机长，最终拿决定的是他，他一番思考，决定忽视这个警报。

外面，一片漆黑。

又过了九分钟，已经到了晚上23点31分。

索纳突然发出一声惊呼：“Reverser's deployed!”（反推装置打开了！）

威尔士眼疾手快，一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止，然后又关闭1号发动机的燃料供给。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页