“这车子使用了什么发动机？多大动力？”

“发动机……您是说燃油的吗？我们在上面，安装了一台奔驰V8发动机，五百马力左右。”

奔驰重卡上的发动机，驱动这样一个怪兽？

胡泰感觉到眼睛里都是圈圈：“在矿山车的领域里，一般有个不成文的规矩，每吨货物，得分配十马力左右，要是装载能力达到四百吨，那就意味着要四千马力左右的发动机，才能驱动这样一辆怪兽啊！”

不过……他心中倒是有了几分放心，虽然太平洋集团在造车上很强，但是，在其他领域里，还是有欠缺的，尤其是这个发动机。

矿山车动辄就需要两三千马力的发动机，放眼全球，德国的MTU柴油机是不错的选择，东方也能生产，不知道为何，太平洋集团居然不用，难道是因为不是他们自己配套厂生产的，认为这东西太贵？

不过，五百马力的，根本就不够啊，车子就算是能动起来，最多也就跑个十公里的时速，甚至是五公里的时速，比人走路还慢，这运输效率也太低了吧？

“咱们刚刚说的是燃油发动机。”

“除了燃油发动机，你们还有其他的发动机？”胡泰有些好奇。

“对啊，这燃油发动机，只是备用的发电机，万一车子主动力系统出故障了才会用，平时根本就不用，是个备胎。”

由于个头大，动力强，所以，矿山车的动力传递，也有两种路线，卡特彼勒一直都在玩机械传动，哪怕就算是卡特彼勒797，用上了四千马力的发动机，也是机械传动，里面的变速齿轮，估计比磨盘还大。

其他厂商，利勃海尔、小松等等，用的都是电传动，毕竟，这种系统在内燃机车上很常见，直接移植过去就可以了。

现在看来，太平洋集团走的也是电传动路线，既然这个柴油机不够给力，难道是……燃气轮机？

他能想到的，也就是燃气轮机了，毕竟，太平洋集团在航空航天领域里都有一番作为，航空发动机改成燃气轮机，也不是什么大事。

但是……这燃气轮机噪音大，油耗高，适合当矿山车的发动机吗？

适合，必须得适合，这样一来，他们生产的矿山车，不就卖不出去了吗？

想到这里，胡泰露出了一个灿烂的笑容：“原来是这样，主动力系统用燃气轮机，也是个创新了，体积小，功率大，肯定能成为矿山上一道亮丽的风景！”

矿山上飞沙走石，这燃气轮机去了，三天两头就得出故障！

“不，不，不是燃气轮机。”

胡泰更好奇了：“那是什么？”

“电传动啊。”

“我知道是电传动，提供电力的是什么装置？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页