这倒也是！

张起航很理解江河的这种想法：如果两款车的价格都差不多，那我为什么不买一个更大、看上去更好看、更威武霸气的呢？

“成，那把这个项目列为下次会议的讨论重点，”张起航点点头应了下来，然后接着说道：“另外，老江，咱们公司不能只有‘陆上公务舱’这么一款车，对于咱们集团接下来的汽车产品线的布局，你是怎么考虑的？”

江河苦笑起来：“张总，您这不是为难我么？您觉得以我的能力，我能想透这种涉及到企业长远发展的事情？”

张起航咂咂嘴，有些不满：“老江，你这样不行啊，作为集团的常务副总，你这……”

江河直接打断张起航的话，说道：“张总，我自己吃几两干饭我自己心里明白，我也清楚自己的能力极限在什么地方，或许我是个不错的执行者，但您让我去思考企业发展的长期战略这种东西……”

摇摇头，江河说道：“张总，这个事情我真的不行。”

张起航也知道江河这话没有说谎，他叹了口气：“好吧，既然你这么说了……嗯，这样，我说说我的想法，你回头和大家讨论一下？”

江河闻言，眼睛顿时亮了起来，他急忙点头：“您说。”

张起航也不绕圈子了，他说道：“因为咱们现在有的是‘6’字头的生产资质，所以虽然咱们国家的乘用车市场最热的还是轿车，但在没有拿到轿车生产资质之前，咱们还是没办法生产小轿车，所以对于咱们来说，第一个选择就是做生不如做熟，咱们继续深耕商务车这个市场、完善咱们的商务车产品线。”

江河眨了眨眼：“完善产品线？”

“是的，”张起航应道：“如果是继续深耕商务车市场，只靠‘陆上公务舱’这么一款车肯定是不行的，产品线太单薄了，必须再有一款车来与‘陆上公务舱’实现高低搭配。

现在，咱们的‘陆上公务舱’主打的是28万至35万的价格区间，如果是高低搭配，就需要一款20万至25万的新商务车来与‘陆上公务舱’进行配合。

在车身尺寸方面，这是一款车身长度在4.8米至4.9米、大小与丰田大霸王基本相当的车子，必须同时具备手动和自动版本，当然，如果是这样的话，咱们的宣传策略也要做出调整，比如现款‘陆上公务舱’要改名为‘陆上头等舱’，而新车就叫‘陆上公务舱’。”

“高低搭配？这个想法不错，”江河点点头，对张起航的这个想法表示认可和赞同：“那您的第二个想法呢？”

“第二个想法，就是开发新车型，比如之前五十铃一直在向我们推荐、但咱们没引进的bighorn，”说到这，张起航向江河问道：“老江，你觉得咱们生产越野车怎么样？”

所谓五十铃bighorn，他进口到国内的名字叫五十铃trooper，当然，国内的车迷们可能更喜欢叫它“突路霸”，在90年代中后期，这是一款越野性能出色、定位甚至比丰田霸道更高一些的高性能越野车。

可惜，因为bighorn搭载的是五十铃引以为傲的柴油发动机，到了国内之后并不怎么受欢迎，原因么大家都知道的，振动大、噪音大的柴油机被国内并不理性的消费者认为是低端货，比如汽油机“高级”，结果就是这款被五十铃给予厚望、希望它能够取代丰田霸道在国内地位的车，非但没有取得五十铃高层所期望的成绩，甚至连三菱帕杰罗都没干过，成为了一款再标准不过的小众车。

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