“我赞同江副总的话，我也觉得应该引进五十铃的这款越野车。”

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“我也赞同。”

…………

在一片赞同声中，有个突兀的声音忽然传入了大家的耳朵：“我有点不同意见。”

是王萍，华腾工业集团下属华腾-三菱汽车制造公司的经理。

听到有人持不同意见，张起航反倒是笑了：他对王萍的印象很深刻。

王萍是在自己加入华腾工业集团的第二年加入的公司，一个女人，而且还不是华腾工业集团初创时期的老团队，在加入公司之后能够凭借着自己的能力成为华腾工业集团唯一一位进入公司领导团队的女人，她的能力可见一斑！

张起航微笑着点头：“王萍同志有什么话，尽管说。”

甚至连被反对的江河也没生气，微笑着向王萍点头。

“谢谢张总，”先向张起航点头示意，接着又向大家点头致意之后，王萍这才开口说道：“首先说明一下，我不是反对做越野车项目，事实上我对集团接下来做越野车是很赞同的，也赞同江副总对于国内高端越野车市场的分析，我与江副总的不同在于：我建议公司只引进五十铃bighorn的底盘和四驱系统，而不是整车。”

“哦？”

听王萍这么说，不但是张起航，连江河的兴趣都来了，他点头道：“王萍同志，你仔细说说。”

“好的，”王萍微微颔首，说道：“因为我负责的是公司的商务车业务，所以能够经常接触到东瀛那边的汽车相关信息，所以对于国内高端进口越野车市场上的几款日系越野车都比较熟悉，在我看来，单以越野性能而论，五十铃bighorn确实是一款不可多得的好车，甚至于东瀛的本田、斯巴鲁等汽车品牌都与五十铃汽车达成了合作，用自家的某些王牌产品与五十铃的bighorn做对换的贴牌生产。

但bighorn也不是没有缺点，而在我看来bighorn的这些缺点正是到了咱们国内之后容易水土不服的地方。

第一个就是发动机，五十铃bighorn全系采用的都是柴油发动机，而它的竞争对手：三菱帕杰罗和丰田霸道则是以汽油机为主，咱们国内引进的清一色的都是汽油机。柴油机虽然扭矩大、特别适合越野车，但相比于汽油机，柴油机噪音大、振动大，给人的感觉不太好，尤其是咱们国内，能够花四五十万买一辆高性能越野车的都是什么单位和部门？除非是没得选，否则他们几乎没可能选择一台柴油动力的越野车——从这个角度来说，五十铃bighorn在咱们国内卖的远不如丰田霸道和三菱帕杰罗那么好，发动机的因素占了一多半！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页