“我知道你不服气。”6天豪仰面坐在西蒙的面前：“以前我听世人评价欧洲人只会造车不懂卖车还不是太相信。现在看看果然很有道理。全欧洲的造车厂能在美国象模象样露脸的也就是德国人。欧洲联合汽车公司几度想进入美国市场。哪次不是碰得灰头土脸这次被逼急了竟然又想去闯美国市场当真是狗急了也要跳墙。怎么？你们以为美国市场那么好闯的？”

“6先生上一次在美国市场的失败完全是由于《消费者报告》在其中所起到的误导作用。不过这一次。我们不会再让他们这样对待我们了。”西蒙连忙解释。

“不会？”6天豪眉头一扬：“你凭什么知道不会？就凭你们那几台刚从生产线上下来的那几台新车？我早就找专家看过了很显然你们依然没有摆脱旧有地思维模式还在沿袭着欧洲人特有的价值传统进行生产。”

这句话。正中了欧联公司地要害。

欧联公司生产的汽车其主体思想使用地是德国人的价值观。

德国人崇尚统一车型豪华大气奔驰就是最好的例子。走在德国的路面上你可以见到的高档车几乎都是清一色的奔驰。这和德国人特有的严谨慎密甚至有些古板地做事风格有关。

可是美国人不同。

美国的风格就是有容乃大管你是什么东西只要对我好对我有用我就统统拿来变成我自己的。美国人胃口好什么东西拿过来都能进行一番有利的消化吸收再利用。也因此美国人崇尚个性喜欢与众不同。走在美国的大街上象恩佐。法拉利兰博坚尼奔驰布加迪保时捷宾利欧6和帕格尼这类的世界名车比比皆是。同样地那些新概念车私人改装车长车也只有在美国这种地方才能大行其道。

你见过一辆车前后都能驾驶的吗？见过一辆车把自己化妆成马桶的吗？见过把汽车改成牛车地吗？

来美国吧这里什么人都有什么事都有。

美国是个崇尚标新立异的国家同时也是个高度重视性价比的国家。

而欧联公司在这两点都没有做到。

他们那种风格严肃色彩黯淡大气奢华的风格在美国走不通路子。而那种将车的地位等同于人的地位的价值观更被日本人的产品和消费者报告打击得一无是处。

消费者报告在美国人的心目中是一尊神一般的存在。

它是美国人消费指南的最终指引是美国人最可信赖和依赖的保障。偏偏消费者报告看重的就是性价比。

每年消费者报告都要花大价钱在购买汽车测试其性能。他们拥有全球最大的消费产品测试中心而汽车测试就是其中最豪华最奢侈的一个项目。

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