“弗兰克堵上一生荣誉进军电车市场，t0能差吗？”

“几千万年薪＋分红请来的设计大师，一出手就知道有没有。”

付强接着道：“关于外观设计，我想引用网友们的一句评论，这颜值，找不到对手。”

非常自信，“这是颜值上的颠覆。

看完面子，我们接着看看里子。

易安t0采用了华为和易安共同研发的乾坤智能座舱，真正实现了人车结合，车机结合，放眼整个新能源市场，找不到对手。

华为麒麟车载芯片和珠峰太极智驾芯片结合，在算力上超越英伟达orin芯片。

市场上找不到对手。”

几句找不到对手，现场燃起来了，掌声热烈。

付强此时也轻松了不少，更加自信讲述产品，“易安t0采用激光雷达和纯视觉相结合的智驾模式。

我相信看过周鸿祎周总挑战川藏线的朋友就知道易安智驾平台有多强。

自研512线激光雷达，300米精确识别，400米超远标准识别。

拥有1230万点秒成像能力。

找不到对手。”

现场响起掌声的同时，还传出了惊呼的声音。

因为提到激光雷达，就难免会拿华为智选的车辆去对比。

都认为华为在激光雷达的研发上瑶瑶领先。

刚发布的192线激光雷达，已经在网上吹爆了。

拥有250米远的精确识别能力，和184万点秒成像能力。

在车载激光雷达领域，可以说相当强。

但是易安公布的512线车载激光雷达，在性能上大幅优于华为的192线激光雷达。

就是市场上最强激光雷达。

已经颠覆了激光雷达的智驾模式，但是还没完。

付强抬手道：“先别急着惊讶。

再来看看我们的纯视觉ai大模型。

重瞳！

这个名字是霍总取的，我当时问霍总灵感来自于哪里？

他说来自于一部玄幻小说里面的一句台词，重瞳本是无敌路，何须再借他人骨？

意思是，我们能在这个领域做到最强。”

ppt一闪。

太极车载芯片各项系数显现了出来。

对比特斯拉fsd二代14纳米芯片，太极芯片做到了7纳米，算力、性能……各方面都优于fsd二代。

现场再次响起热烈的掌声和欢呼声。

从数据看，确实要比特斯拉强。

何况还是512激光雷达搭配7纳米级太极芯片的组合模式，可以说把现阶段能够实现的智驾可能性做到了极致。

付强摊手，自信笑道，“找不到对手。”

ppt接着一闪。

易安自研ai智能底盘。

付强：“国内首家采用ai底盘的车企，实时监控电机运行状况、电池状况、底盘安全状况。

它会记录车辆所走的全部路线，遇到的各种路况，进行学习和训练。

真正让ai赋能汽车安全走进现实。

当然，ai智能底盘最大的作用是对电池的监控，可以说，易安t0这款车因为电池起火……等原因发生的事故概率趋近于0。

大家也不用再害怕买电车电池起火了。

我们的ai智能底盘会在毫秒甚至是微秒时间内，切断所有电源。

并且阻隔电池燃烧。”

说到这里，已经超出所有人的意料了。

但是付强微微一笑，让所有人意识到还有大招。

付强接着道：“在七天的川藏线挑战中，易安t0车队一共只充了两次电。

单次充电续航里程达到了1000公里。

不管是在复杂的路况还是高海拔低温地区，电池续航里程折损不超过五分之一。

很多人都好奇，我们到底用了什么电池？用的什么核心技术？

在介绍完ai智能底盘之后，我们再来公布易安自研的电池。”

ppt一转。

付强：“三元锂电池搭配纤维电池包。”

现场所有新能源车企代表同时皱眉，目光注视着台上的大荧幕。

作为新能源企业的老大，宁德时代的董事长曾毓群一脸震惊。

超出了他的意料。

不是没有成熟的固态电池，也不是比三元锂电池续航更强的其他锂电池，而是两种电池的集合。

把纤维电池的思路用在了电池包上，这是所有人都没想到的。