二十万到四十万区间新能源轿车,终端售价至少下降三万元,最多下降十二万元!
原本四十万的新能源轿车,如今二十八万就能落地!
四十万以上则未降价,而是通过增加配置保持高端定位。
一时间,想要买车的人全都兴奋到发疯,挥舞着钞票冲进各个4s店。
连续数月,各大国产车4s店人满为患,家家手握几十万甚至上百万订单,订单排到一年以后。
与此同时,国产新能源车企的股票一路狂飙,突飞勐进,已经出现第二家市值超过万亿的巨头。
新能源市场一片火爆。
消费者得到实惠,省了一大笔钱,嘴都笑歪了。
车企赚的盆满钵满,订单多到工厂不够用,生产不过来,股东们身价暴涨,天天美滋滋。
人们消费上涨,税收增加,国库充盈,国家也是喜笑颜开。
但有人欢喜有人悲。
那些大降价之前买车的车主,简直出离愤怒!
一辆二十万的车,才买两个月暴跌好几万,一辆三十万的车,才买几个月立刻暴跌十万八万,这谁受得了?
这段时间天天有老车主去4s店拉横幅,喊口号,怒气冲冲让4s店退钱。
但是,无济于事。
网上也一堆人狂喷。
rnm!退钱!】
你个比养的,又背刺老车主是吧?】
别买国产车,一点都不保值!】
我人都裂开了,焯你马!】
但这些人只能喷一喷,发泄一下心中郁气,改变不了现状。
一些新车主看到他们狂喷,笑得跟厉害,到处留言‘等等党的胜利!’之类字眼。
比老车主们更愤怒的,更焦急的,是那些传统车企。
这两年新能源围剿传统车企,大量传统车企本就苦苦支撑,销量一路暴跌,只有bba还有一战之力。
如今中低端轿车又来一大波优惠,直接把绝大部分传统车企按死,就连bba也蚌埠住了,销量连月暴跌,赶紧大降价稳销量。
原本落地三十多万四十多万的c级,3系,a4,如今落地只要二十万出头,顶配只要三十万出头。
哪怕如此,这些车企还有充足利润空间,由此可见品牌溢价多么恐怖。
在品牌信仰加持下,这些豪华品牌止住下跌趋势,缓缓上升。
然后,喜迎油价上调。
这一次不是微调,而是暴涨,一升涨两块!
原因:受极端天气影响,全国各地油电厂使用大量汽油发电,导致库存告急,短期价格暴涨。
这次油价暴涨有些出乎意料,又在情理之中。
一些人大跌眼镜,一些人狂喷,一些人乐不可支,网上讨论的热火朝天。
这几个月运来那么多原油,怎么可能不够用?难道人类平时喝的不是水,喝的是油?】
离谱啊!真尼玛离谱!我还以为会有一波降价呢,结果涨你马这么多,老子车都开不起了!草!】
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